网上开店的竞争，其实在于线下物流用户体验

“如果你愿意付200元，我会给你找一个新丝绸之路的女模特送货。当当网创始人李国庆在2006年首届中国互联网商务区大会暨“十大聪明老板评选”颁奖大会上，用略带调侃的语气回应了对送货员有意见的挑剔消费者。遏制电子商务快速发展的物流环节一直是一个纠缠不清的话题。去年刚创办乐淘网的毕胜先生，在接受新浪网采访时，也透露了对物流的无奈。随着中国电子商务概念和模式的快速兴起，特别是阿里巴巴在2007年底上市后，电子商务刺激了无数敏感神经，许多聪明的商人呼吁机会，他们非常积极地建立各种物流服务公司，声称为电子商务提供完善的基本物流服务，让网上业主做好核心销售。顺丰、圆通、申通等快递公司迅速成为众所周知的物流品牌。最近，已经达到命运年的房屋快递创始人陈平果断离开家庭矛盾，重建电子商务物流平台“星辰快递”。阿里巴巴的马云和富士康的郭台铭共同投资了数亿资金，让GOOGLE中国前联合总裁周韶宁在杭州创办百世物流技术，去年在深圳高交会获得2000万东方投资的数字物流也提出为即将到来的大宗商品网上销售提供物流服务。   物流业正厌倦了应对电子商务浪潮，我们也很高兴地看到了巨大的进步。   物流业正厌倦了应对电子商务浪潮，我们也很高兴看到了巨大的进步。现在，只要网上商店的销售区域在一线和二线城市，物流服务基本上就能满足要求。但另一个场景让我们在快乐的同时有点困惑，也就是说，一群优秀的电子商务公司正在不断地建立自己的物流服务团队。自成立以来，著名的母婴品牌红色儿童已经建立了自己的物流团队。它的货车和穿着红色外套的送货员穿梭于大城市的每个角落。北极光投资红色儿童项目负责人王英认为，B2C模式的关键是最后一米的努力。公司的品牌效应往往在那一刻被放大。红色儿童自己做分销，以确保服务质量。凡客诚品已经“命名”了互联网服装品牌（VANCL）VANCLCEO陈年也开始在一线城市建立自己的物流配送团队，认为“轻公司”的美丽概念误导了很多人，物流外包应该承担不可控的风险，这往往是致命的。最近，VANCL招聘物流员工的广告频频出现在招聘网站上。2009年初，JD.COM商城投资3家VC2100万美元，一个多月后立即投资2000万元建立自己的快递公司。负责人刘认为，物流是否迅速占购物满意度的70%，JD.COM准备在物流上花更多的钱来改善购物体验。几乎所有有实力雄厚的公司都建立了自己的物流系统。当当网的创始人李国庆，即使被嘲笑为搬运工，仍然乐在其中。卓越网甚至将母公司亚马逊几乎世界上最先进的仓储系统引入中国，并邀请主要媒体进行宣传。作为电子商务的线下客户界面，物流直接影响消费者的购物舒适度。目前，大多数物流公司对终端客户体验不够重视，配送过程信息不透明，不时发生丢失、丢失、错误版本等不愉快事件，无疑对网上商店的形象造成了很大的损害。淘宝网上一家卖手机的网店甚至贴出了以下说明，  在网络技术不再是问题的今天，网上商店更具竞争力的工作可能是线下物流。今天的大型网上商店更像是一家供应链公司，就像沃尔玛是一家优秀的搬运公司一样，优雅的是供应链公司。大型网店的重要工作是研究如何组织采购、仓储、订单处理、分拣和配送。网站只是一个客户界面，用于搜索商品和下订单。显然，它在概念上占据了太多的份额。只有美国这样发达的物流业才能让亚马逊实现物流的标准化报价，让亚马逊上的卖家真正从事“卖东西”。互联网的发展无疑已经进入了一个疯狂的消费时代。当然，百度、新浪等传统交通巨头无法抗拒贪婪的心，参与了电子商务，试图建立一个电子商务平台，分享网上购物的份额。然而，引导流量很容易，但建设物流、支付、诚信等基础设施并不是一天的工作。如果不能建立完善的网上购物基础设施，它仍然从事销售流量的业务。物流在今年的两会中被列为十大振兴产业之一。我们不知道未来的发展速度，但实现美国的发展无疑需要很长时间。然而，只有当我们组织物流服务的能力赶上亚马逊的水平时，网上开店才是真正的“卖东西”，而不是“干搬运”。